忍者ブログ
今となっては希少車なRGV250ΓSPモデルのRサスOHです

さすがに、販売されてから10年は余裕で越えてますので
各部の経年劣化も見て取れるようになってますが

乗り味の部分で重要な足廻り!今回はRサスのOHとリンク廻りのB/Gの交換です



リアサスはロッドの摩耗が激しかったため、再メッキとなり
サスが帰ってくるまでの間に、リンク廻りの掃除とB/G交換を済ませておきます



フロント側をしっかりと保持したまま、フレームにジャッキを当てての作業です
サスが帰ってくるまではこのままリフトを1台占拠ですね



スイングアーム側のリンクB/Gの交換、異形スイングアームのおかげか
サブフレームを交わしながらのB/G打ち込みです
スイングアームの裏側もピカピカにしましたよ!

とりあえず、スイングアームとリアホイールを仮組してRサスが帰ってくるのを
首をながーくして待ちましょうかね

   byキト
PR
この記事にコメントする
お名前
タイトル
文字色
メールアドレス
URL
コメント
パスワード   Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
カレンダー
09 2017/10 11
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
コメント
[10/18 ロレックス激安ブランド館]
[10/15 ブランド 時計]
[06/08 沖 秀二]
[07/22 キト]
[07/22 H.Y]
トラックバック
バーコード
ブログ内検索

Copyright © [ TUWSON Blog ] All rights reserved.
Special Template : 忍者ブログ de テンプレート
Special Thanks : 忍者ブログ
Commercial message : [PR]