今となっては希少車なRGV２５０ΓSPモデルのＲサスＯＨです

さすがに、販売されてから１０年は余裕で越えてますので
各部の経年劣化も見て取れるようになってますが

乗り味の部分で重要な足廻り！今回はＲサスのＯＨとリンク廻りのＢ／Ｇの交換です



リアサスはロッドの摩耗が激しかったため、再メッキとなり
サスが帰ってくるまでの間に、リンク廻りの掃除とＢ／Ｇ交換を済ませておきます



フロント側をしっかりと保持したまま、フレームにジャッキを当てての作業です
サスが帰ってくるまではこのままリフトを1台占拠ですね



スイングアーム側のリンクＢ／Ｇの交換、異形スイングアームのおかげか
サブフレームを交わしながらのＢ／Ｇ打ち込みです
スイングアームの裏側もピカピカにしましたよ！

とりあえず、スイングアームとリアホイールを仮組してＲサスが帰ってくるのを
首をながーくして待ちましょうかね

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