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連日アドレスV125の修理入庫です
本日は走行中にリアロックしたとのことで引取からの修理です
トラックの荷台に車積するのに苦労しました、ちょっと動かすだけでも汗だくです
早速、破損箇所の調査です
とりあえず、リアタイヤがロックしているので、まずはリアホイールを取り外し
・・・すんなり外れましたが、アクスルが微動だにしません
駆動系へと作業の手を進めますが
サイドカバーを外すと大量の鉄粉が出てまいりました
どうやらクラッチシューのようですが、損傷具合が重度の予感
プーリーを外して、Vベルトを外して、クラッチハウジングを外すと
見るも無惨なクラッチシューが・・・
クラッチシューの使用限界を越えての過度の走行でシューのベースが当たっていたようです
ケース内に鉄粉が飛び散っていたので、駆動系一式の交換となりました
駆動系は走行距離毎に要チェックが必要ですよ
by キト
本日は走行中にリアロックしたとのことで引取からの修理です
トラックの荷台に車積するのに苦労しました、ちょっと動かすだけでも汗だくです
早速、破損箇所の調査です
とりあえず、リアタイヤがロックしているので、まずはリアホイールを取り外し
・・・すんなり外れましたが、アクスルが微動だにしません
駆動系へと作業の手を進めますが
サイドカバーを外すと大量の鉄粉が出てまいりました
どうやらクラッチシューのようですが、損傷具合が重度の予感
プーリーを外して、Vベルトを外して、クラッチハウジングを外すと
見るも無惨なクラッチシューが・・・
クラッチシューの使用限界を越えての過度の走行でシューのベースが当たっていたようです
ケース内に鉄粉が飛び散っていたので、駆動系一式の交換となりました
駆動系は走行距離毎に要チェックが必要ですよ
by キト
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